Un fortement modifié Audi 5000 CS Quattro 1986 La berline conduite par Bobby Unser, triple vainqueur des 500 miles d'Indianapolis dans une tentative réussie de record de vitesse, est à gagner.

Après avoir passé des décennies dans une collection privée, la berline record de vitesse sera l'un des lots présentés lors d'une prochaine vente Bonhams à Paris prévue le 6 février. Bonhams s'attend à ce que la voiture soit vendre entre 100 000 € et 210 000 €. Ce serait une somme astronomique pour une Audi 5000 ordinaire, mais cette voiture est loin d’être ordinaire.

Au milieu des années 1980, Audi avait déjà conquis le Championnat du monde des rallyes avec son coupé Quattro, renforçant ainsi l'image de la marque en Europe. Mais le succès en course n'a pas eu le même impact aux États-Unis, où la berline connue sous le nom d'Audi 100 a été commercialisée sous le nom de 5000 et a fait l'objet de rapports faisant état d'accélérations involontaires. Audi a donc imaginé un coup publicitaire étoilé pour le sport automobile.

La voiture maintenant en vente a été modifiée avec des ajustements aérodynamiques et des améliorations de son 5 cylindres en ligne turbocompressé de 2,2 litres, augmentant ainsi la puissance à 650 ch. Le 24 mars 1986, Unser a conduit la berline au Talladega Superspeedway, atteignant un record vitesse de pointe de 206,3 mph sur un tour de 46 secondes de l'ovale de 2,6 milles.

Selon Bonhams, Unser, qui a transformé la tentative de record de Talladega en une campagne réussie à Pikes Peak avec Audi plus tard cette année-là, a déclaré que la 5000 avait l'impression « d'être collée à la route. Même lorsque j'ai dépassé 200 mph ».

Travail accompli, la voiture record de 5000 exemplaires a été renvoyée en Allemagne, où le propriétaire actuel et son père l'ont vue lors d'une visite de l'usine alors qu'ils récupéraient une berline Audi V8 Quattro nouvellement achetée. La visite a été dirigée par le Dr Werner Laurenz, qui a ensuite travaillé sur le développement des moteurs de course Audi. Le père de l'actuel propriétaire et Laurenz sont devenus amis et se sont arrangés pour vendre la voiture à la famille lorsqu'Audi a tenté de la mettre à la casse. Depuis, il fait partie de leur collection.

La tentative de record et la course à Pikes Peak (au cours de laquelle Unser a établi un record lors de la légendaire course de côte) ont été éclipsées par un reportage accablant de « 60 Minutes » en novembre suivant sur la prétendue accélération involontaire du 5000. Audi est resté investi dans le sport automobilede retour à Pikes Peak en 1987, puis dominant la série de courses Trans Am puis IMSA.