BYD en veut toujours plus. La société chinoise prépare déjà un nouveau défi pour le Yangwang U9 Xtreme après avoir obtenu sa première note.

En novembre, la supercar électrique reviendra sur la piste avec un objectif clair : franchir la barre des 311 mph.

De plus, BYD tentera d’améliorer la vitesse de 308,3 mph atteinte par le véhicule en septembre lors de son précédent test de record.

Plus de vitesse disponible

Stella Li a annoncé le projet lors du Goodwood Festival of Speed ​​​​2026. Selon sa déclaration, les ingénieurs estiment que la voiture peut encore atteindre une vitesse plus élevée dans de bonnes conditions.

L’équipe a également conclu que le test précédent s’était terminé sans profiter pleinement de toute la marge disponible pour une nouvelle accélération.

Retour en Allemagne

BYD prévoit de revenir sur le circuit ATP de Papenburg, en Allemagne, où l’U9 Xtreme a établi son record actuel.

C’était le même scénario où la Bugatti Chiron Super Sport 300+ dépassait 304,8 mph et devenait la voiture de série la plus rapide.

L’U9 Xtreme représente la variante la plus extrême de la supercar électrique proposée par Yangwang, la division premium de BYD.

Par rapport au U9 standard, il intègre un splitter avant plus grand, un diffuseur arrière, un capot spécifique et un aileron arrière proéminent.

Quatre moteurs

La plateforme e4 intègre quatre moteurs électriques et en attribue un à chaque roue. De cette façon, chacun travaille de manière indépendante.

Ensemble, le système développe 2 977 ch pour propulser le modèle au-delà de 311 mph lors du prochain défi.

De plus, la vectorisation du couple ajuste la force jusqu’à 100 fois par seconde et contrôle avec précision la poussée sur chaque roue.

La batterie Blade qui alimente cette supercar intègre deux circuits de refroidissement et résiste aux décharges intenses requises par un test prolongé à vitesse maximale.