Lucid Motors, le constructeur automobile des véhicules électriques, est sur le point de subir une remaniement de son leadership principal.
Mardi, Lucid a annoncé que Peter Rawlinson avait a démissionné en tant que PDG.
Rawlinson sera désormais Conseiller technique stratégique au président du conseil d'administration.
Lucid a déclaré que son chef de l'exploitation actuel, Marc Winterhoff, agirait en tant que PDG par intérim tandis que le constructeur automobile initie une recherche d'un nouveau PDG.
« Maintenant que nous avons réussi à lancer la gravité lucide, j'ai décidé que c'était enfin le bon moment pour moi de me retirer de mes rôles chez Lucid », a déclaré Rawlinson.
Lucid a maintenant deux véhicules en production, la berline à air et le SUV de gravité. Ce dernier vient de commencer les livraisons en décembre.
Suivant sur le pont pour la startup est une gamme de EV de taille moyenne Prévu à la fin de 2026. TEATHING EN 2024, Lucid a déclaré que le VUS de taille moyenne coûtera moins de 50 000 €. Cela signifie qu'il vise carrément au modèle Tesla Y. Le SUV est censé être nommé Terre en raison d'un dépôt de brevet auprès du Bureau des brevets et des marques des États-Unis.
Lucid a brûlé de l'argent à un rythme étonnant pour mettre ses véhicules électriques en production. En août, le constructeur automobile en a reçu un autre Infusion en espèces de 1,5 milliard de dollars de l'Arabie saoudite.
Rawlinson, né en 1957, était Embauché comme PDG de Lucid en 2019 Après avoir rejoint l'entreprise en 2013 en tant que directeur de la technologie. Rawlinson a remplacé le co-fondateur de Lucid, Sam Weng, en tant que PDG. Auparavant, Rawlinson a été l'ingénieur en chef du Model S de Tesla, où il a travaillé aux côtés d'Elon Musk.
