La marque britannique a dévoilé son œuvre la plus récente : Rolls-Royce Project Nightengale, un cabriolet exclusif qui inaugure la collection Coachbuild avec 100 unités et une approche artisanale destinée à une clientèle obsédée par la personnalisation.

Ce n’est un secret pour personne que la société Crewe est confrontée à une forte demande de commandes uniques, ce qui l’a amenée à créer cette division limitée proposant des véhicules construits à la main avec des options individuelles.

C’est le projet Rolls-Royce Nightengale

Le projet Nightengale utilise la plate-forme Spectre actuelle et monte deux moteurs électriques développant au moins 577 chevaux, peut-être plus selon la configuration.

Le design ouvert reprend les influences Streamline Moderne de l’Art Déco, avec des lignes et des proportions fluides que l’on ne voit pas habituellement dans les projets Rolls-Royce.

La carrosserie mesure 18,9 pieds de long, presque la même chose que la Phantom, même si elle ne conserve que deux sièges et des roues de 24 pouces, les plus grandes installées par Rolls-Royce.

La zone avant élimine les prises d’air pour préserver les surfaces propres, parmi lesquelles se distinguent la grille Panthéon et un ensemble sans éclairage.

Vingt-quatre lamelles verticales en aluminium dominent la calandre, tandis que des phares verticaux ultra-minces uniques flanquent le pare-chocs et sont impossibles à reproduire en production de masse.

La carrosserie a été recouverte d’un ton bleu pâle uni avec des reflets rouges inspirés des prototypes des années 1920, accompagnés d’une fibre de carbone bleue presque imperceptible.

À l’intérieur

L’intérieur combine du cuir Charles Blue pastel, des accents Grace White, des inserts Deep Navy et un toit rétractable fini en argent clair.

Au lieu du toit Starlight traditionnel, la marque présente la suite Starlight Breeze avec 10 500 lumières qui entourent les portes et les sièges formant un fer à cheval enveloppant.

Rolls-Royce ne produira que 100 exemplaires, chacun avec des matériaux exclusifs qui n’apparaîtront pas dans d’autres modèles et avec des clients déjà pratiquement attribués.

Le prix dépasse largement le million de dollars, soit moins qu’un prix unique de plusieurs millions de dollars, même si ceux qui en obtiendront une pièce unique, digne des collections automobiles les plus exclusives au monde.