La marque suédoise de performance électrique Polestar lancera un remplacement direct de sa Polestar 2 la plus vendue le moment venu, a révélé le nouveau PDG Michael Lohscheller.

Le prédécesseur de Lohscheller, Thomas Ingenlath, qui dirigeait Polestar depuis sa création et était responsable de la conception des 2a déclaré en avril dernier que la 2 serait remplacée par une nouvelle Polestar 7 comme modèle d'entrée de gamme de la marque, et que ce modèle occuperait un segment différent de la 2.

Polestar a annoncé plus tôt en janvier que le 7 serait un petit SUV construit en Europe, suggérant qu'il pourrait être lié au Volvo EX30 ou à un futur Volvo EX40 et être construit dans une usine Volvo. Cependant, Polestar et la société mère de Volvo, Geelyétudient également la possibilité d'implanter une usine en Europe.

Dans une interview accordée à Autocar publiée le 21 janvier, Lohscheller, qui a pris ses nouvelles fonctions chez Polestar en octobre dernier et qui était auparavant PDG de Vinfast et Opela déclaré que Polestar maintiendrait sa configuration de gamme actuelle à l'avenir, qui comprendra un hayon ou un liftback faisant office de 2 redessiné.

Lohscheller a également révélé que le 2 redessiné sera le deuxième modèle après le 7 à adopter une nouvelle stratégie de plateforme unique prévue pour tous les futurs modèles.

Polestar n'a pas annoncé quand le 7 arrivera, mais un lancement vers 2027 est attendu. Le 2 redessiné devrait faire ses débuts avant la fin de la décennie.

Polestar a réussi à peine 44 851 ventes en 2024soit une baisse de 15 % par rapport à 2023. Les lancements récents de modèles comme les 3 et 4 devraient contribuer à stimuler les ventes en 2025. Sur certains marchés, Polestar prévoit également d'étendre sa présence commerciale en créant des espaces dédiés au sein des concessions Volvo existantes. En Amérique du Nord, Polestar prévoit d'augmenter son nombre de magasins de 36 à 57 d'ici la fin de 2027. Actuellement, la marque s'appuie principalement sur des magasins appartenant à l'entreprise situés dans des endroits comme les centres commerciaux.

Polestar vise actuellement une croissance ambitieuse de ses ventes de 30 à 35 % entre 2025 et 2027, ainsi que son premier flux de trésorerie disponible positif après investissements au-delà de 2027. La marque prévoit également une croissance de ses revenus grâce à la vente de crédits carbone dans certaines régions.