Après avoir montré le prototype ID. Code du salon de l'automobile de Beijing 2024, la marque allemande poursuit son engagement envers le marché chinois, révélant, dans la voiture Shanghai, trois concepts électriques Ils semblent presque prêts pour la production.
Ceci est l'ID. Aura, id. C'était et id. EVO, s'est développé en conjonction avec FAW, SAIC et VW ANHUI.
Ces trois modèles – deux SUV et une berline – représentent une nouvelle génération de véhicules électriques intelligents créés spécifiquement pour le géant asiatique.
Volkswagen a confirmé que tous les futurs modèles dérivés de ces prototypes auront des systèmes de conduite automatisés avancés pilotés par l'intelligence artificielle.
Les concepts électriques auront une conduite autonome avancée
L'objectif d'ici 2026 est d'atteindre un niveau d'autonomie 2+, ce qui permettra de conduire sans mains dans certaines conditions, avec des fonctions telles que le dépassement, les virages et les incorpations automatiques. Contrairement au niveau 3, le conducteur doit toujours rester attentif et prêt à intervenir si nécessaire.
En plus de leurs innovations technologiques, ces véhicules ont été conçus en pensant aux préférences du public chinois, qui se reflète dans des matériaux de haute qualité, un espace arrière étendu et un empattement étendu. Ce n'est pas la première fois que VW adapte ses produits: Tiguan L Pro est également exclusif à ce marché.
Un trio composé de deux VUS et une berline
Le premier sur la liste est l'ID. Il a été produit par Saic Volkswagen. Ce SUV électrique à trois trous incorpore un moteur à combustion interne qui agit comme un extenseur d'autonomie. Volkswagen dit qu'il peut parcourir jusqu'à 621 miles avec l'aide du moteur et 186 miles uniquement avec la batterie.
L'ID suit. Evo, développé par Volkswagen Anhui. Il s'agit également d'un grand SUV, destiné aux jeunes consommateurs intéressés par le design. Il fait partie de la ligne d'identification. Unyx, intègre une architecture électronique zonale avancée sur une plate-forme de 800 volts et permet des mises à jour sans fil, en plus des systèmes numériques de l'état -art.
Fermez le trio, l'ID. Aura, une berline compacte conçue par FAW-Volkswagen. Il est le premier à utiliser la nouvelle plate-forme compacte principale (CMP) et intègre également l'architecture électronique zonale.
Sa conception incurvée est combinée avec des fonctions intelligentes et un système d'infodivertissement avec une interface inspirée des smartphones. Il comprend également un assistant de formulaire humain qui vous permet de contrôler diverses fonctions à travers des commandes naturelles.
Fabriqué en Chine, pour la Chine
Volkswagen a accordé une attention particulière aux attentes du consommateur chinois lors de la conception de ces modèles.
Selon le chef du design Andreas Mindt, le concept d'identification. Le code a marqué le modèle de conception de cette nouvelle génération. De là, chaque véhicule a été développé individuellement par les équipes des alliances respectives.
Thomas Ulbrich, directeur du Volkswagen Technology Center en Chine, a souligné que la société appliquait la « vitesse chinoise », dans le but de mettre ces modèles en production en seulement 34 mois.
Face à 2027, Volkswagen prévoit de lancer plus de 30 nouveaux modèles, dont 20 véhicules énergétiquesy compris l'électricité pure, les hybrides de plug -in et les modèles avec extenseur d'autonomie.
