Avec l'arrivée de la Chevrolet Corvette ZR1 2025 et de son V8 à double turbocompresseur hurlant capable de frapper 1 064 ch, la voiture de sport américaine frappe le statut d'hypercar. Il s'agit d'une voiture qui peut accélérer à 60 mph à l'arrêt en 2,3 secondes, courir le quart de mile en moins de 10 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 233 mph.

Les livraisons commencent au début de cette année, et si vous cherchez à mettre la main sur le premier exemple de vente au détail, vous êtes trop tard, même si vous avez les gros dollars. Chevy a offert les droits sur la voiture – celle avec un Vin se terminant par 001– à une vente aux enchères de charité.

La voiture a traversé le bloc le 25 janvier lors d'une vente aux enchères de Barrett-Jackson à Scottsdale, en Arizona, le prix de vente final atteignant 3,7 millions de dollars. Tous les profits iront vers la Croix-Rouge américaine, et comme la voiture n'a pas encore été construite, le soumissionnaire gagnant, le concessionnaire et Mogul NASCAR Rick Hendrickpourra le configurer à son goût.

Hendrick étant le vainqueur n'était pas une surprise. Il a créé une tradition de victoires de charité lors des enchères Barrett-Jackson. Les enchères des droits sur le premier exemple de vente au détail d'un nouveau modèle Corvette sont également devenus une tradition ces dernières années. La dernière vente apporte le montant total de l'argent que Chevy a collecté aux enchères de bienfaisance de Barrett-Jackson par le biais de la Vente de C8 Corvettes à 12,9 millions de dollars.

L'offre de 3,7 millions de dollars est le prix le plus connu payé pour une Corvette, éclipsant les 3,6 millions de dollars payés pour le premier Corvette Z06 au détail en 2023 lors d'une vente aux enchères de bienfaisance Barrett-Jackson il y a trois ans. La dernière offre est également d'environ 21 fois le prix de départ du ZR1 de 174 995 €, y compris la destination.

Ce prix de départ est élevé, mais le ZR1 possède un maximum 1 064 ch généré par un nouvel développé V8 à 5,5 litres à double turbocompresseurcouplé à une automatique à double embrayage à 8 vitesses. Le ZR1 se démarque également du reste de la gamme Corvette 2025 grâce à une fenêtre arrière divisée unique – un clin d'œil au design utilisé sur la Corvette de 1963 – qui sert également une fonction aérodynamique. Un ensemble de performances ZTK disponibles ajoute une multitude de modifications aérodynamiques qui augmentent collectivement la force d'appui maximum à 1 200 livres.

Chevy est censé travailler sur un autre, Variante Corvette encore plus puissantepeut-être surnommé la Zora. Il devrait avoir une plus grande puissance grâce à l'ajout d'un moteur électrique monté avant, ce qui signifie que la vitesse de pointe du ZR1 pourrait bientôt être dépassée. Cependant, Chevy n'a annoncé aucun projet de variantes de Corvette supplémentaires au-delà du ZR1.