J’ai testé une Chevrolet Bolt pour la première fois en 2017. Après un certain temps sur le marché, ils ont décidé de la retirer et maintenant elle est de retour, meilleure qu’elle ne l’était.

Il s’agit d’un véhicule compact à quatre portes pour cinq passagers, entièrement électrique, avec une autonomie estimée à 262 miles.

Il est idéal pour la vie urbaine et, grâce à son espace intérieur et sa polyvalence, il vous offre des avantages au-delà de ce qui est strictement urbain.

Il est offert en deux niveaux de finition : LT et RS, qui était celui que j’avais lors de l’essai routier.

Le prix ? Super compétitif, puisqu’il commence en dessous de 30 000 €.

Chevrolet Bolt : Un air jeune et dynamique

La silhouette de la Chevrolet Bolt 2027 a été modernisée. Ses lignes aux extrémités incurvées lui confèrent un aspect doux et jeune.

Si vous regardez la ligne de toit – légèrement « tombante » vers l’arrière – vous remarquerez un air sportif qui nous indique que l’aérodynamisme a été pris en compte pour optimiser les performances.

Si vous le regardez de côté, vous remarquerez le jeu de lignes et de contours qui façonnent les côtés, notamment sur les portes, ce qui lui confère un dynamisme visuel.

De face, la façade marque sa présence avec son propre style dans lequel un treillis frontal ajoute de la texture et, avec les lumières, crée une apparence solide.

Et si vous le voyez de dos, le design vous fait immédiatement comprendre qu’avec cette finition, le coffre vous donnera de l’espace lorsque vous en aurez besoin.

Expérience de conduite

Avec la Chevrolet Bolt, il m’est arrivé quelque chose qui n’arrive pas toujours lorsque j’essaie un véhicule : chercher une excuse pour sortir faire un tour.

C’est un véhicule facile à conduire, à garer, confortable, doté de fonctionnalités technologiques et de connectivité et dans lequel on se sent en sécurité.

L’unité de propulsion électrique de cette Bolt a été conçue en interne par GM et donne la priorité à l’efficacité énergétique.

Concrètement, ces caractéristiques se traduisent par une manipulation fluide et précise, idéale au quotidien.

La Bolt dispose d’une batterie de 65 kWh, développe 210 chevaux et 169 livres-pied de couple et dispose d’une transmission automatique à une vitesse.

Il a une très bonne rotation en demi-tour et se sent stable à tout moment grâce à une bonne répartition du poids et au placement de la batterie.

Il passe de 0 à 60 mph en 7,1 secondes et c’est important car, même s’il ne s’agit pas d’un véhicule conçu pour la course, vous pouvez lui faire confiance pour vous sortir du pétrin si vous en avez besoin.

Recharge rapide

Bien entendu, dans une voiture électrique, il faut penser à la recharge. Et dans quelle mesure c’est pratique (ou non).

La Bolt 2027 est le premier véhicule Chevrolet à offrir un port de recharge NACS natif, élargissant ainsi la capacité des conducteurs à accéder au réseau de recharge public en constante expansion.

Cela vous permet de profiter d’une recharge rapide publique DC jusqu’à 150 kW, soit une charge plus de 2,5 fois plus rapide que le modèle précédent.

Encore une fois, au niveau de votre quotidien, cela signifie que la recharge peut passer de 10% à 80% en 25 minutes.

Un intérieur spacieux et confortable

La cabine est très spacieuse et est conçue pour tirer le meilleur parti de chaque espace.

Comme je ne suis pas très grand, j’ai demandé à des amis de m’aider pour le test spatial.

Au volant, j’ai mis quelqu’un qui mesurait 5’9 » et, comme prévu, j’ai reculé le siège pour conduire confortablement.

Ensuite, j’ai demandé à un autre ami, qui mesure 5’11 », de s’asseoir derrière le conducteur et d’avoir encore de la place pour ses genoux et aussi pour le toit.

Cet espace intérieur, ce niveau de confort font une grande différence sur les voyages de moyenne et longue distance.

Dans mon essai Bolt RS, j’avais des sièges avant ventilés et chauffants, en plus de huit réglages électroniques pour le conducteur, une caméra arrière avec des images claires lors des manœuvres arrière, un volant chauffant et des sièges arrière rabattables (60/40).

De plus, dans la deuxième rangée de sièges, le plancher est plat, ce qui maximise l’espace et garantit que s’il y a trois passagers dans cette rangée, tout le monde pourra voyager confortablement.

Un autre point positif est le nombre d’espaces pour placer des objets de différentes tailles. Qu’il s’agisse de votre téléphone portable – pour lequel il existe une connectivité sans fil – comme de vos lunettes, de votre thermos d’eau ou de votre portefeuille, il y a des endroits pour les ranger.

Technologie et connectivité

De même, le système d’infodivertissement de la Bolt est agréablement surprenant, car il intègre Google-Built In et dont le protagoniste est un écran au centre du tableau de bord avant qui mesure 11,3 pouces et qui s’ajoute à l’écran de 11 pouces – personnalisable – derrière le volant.

Il existe des boutons ou des boutons de commande pour certaines fonctions, de sorte que les fonctions fréquemment utilisées, comme la climatisation ou le volume audio, sont facilement accessibles.

C’est un véhicule très amusant à conduire, facile à intégrer dans la vie de tous les jours, polyvalent si vous en avez besoin pour s’adapter aux différentes facettes de votre vie et avec un rapport qualité-prix difficile à égaler.