Les ingénieurs de BMW testent les prototypes d'une version mise à jour de la série 5.

La série 5 actuelle est arrivée pour l'année modèle 2024 et, conformément à la tradition BMW, devrait recevoir un rafraîchissement en milieu de cycle – ou Impulsion du cycle de vie (Comme BMW l'appelle) – pour l'année modèle 2028. Cela signifie que la série 5 mise à jour fera probablement ses débuts en 2027. Une version mise à jour similaire du M5 haute performance a également été des tests repérés.

Comme les coups d'espionnage le révèlent, les mises à jour de BMW pour la série 5 semblent plus substantielles qu'un rafraîchissement typique du cycle en milieu de cycle. Le camouflage suggère que l'éclairage repensé aux deux extrémités, ainsi qu'une nouvelle calandre qui adoptera des indices de style de BMW Famille de véhicules électriques Neue Klassequi commencera à se dérouler dès cette année.

Le premier Neue Klasse Le modèle sera un croisement compact faisant partie de la famille X3, probablement badged comme IX3. Il sera suivi l'année prochaine par une berline électrique compacte, qui fait partie de la famille de la série 3 de nouvelle génération, probablement badged comme i3. Les prototypes des deux modèles ont également été des tests repérés.

La série 5 mises à jour adoptera également Neue Klasse Technologiesy compris une nouvelle interface qui remplace le cluster de jauge traditionnel par un affichage tête haute couvrant la base du pare-brise. De plus, un écran tactile central gérera l'infodivertissement et diverses fonctions de véhicule.

Il n'est pas clair quelles mises à jour mécaniques sont planifiées, bien que les groupes motopropulseurs resteront probablement principalement inchangés. La dernière série 5 propose un portefeuille diversifié de groupes motopropulseurs, y compris l'essence, les hybrides rechargeables et les options entièrement électriques. Il est possible que les variantes hybrides et électriques rechargeables bénéficieront des derniers débuts sur le moteur électrique et la technologie dans la gamme Neue Klasse. Une innovation clé est une nouvelle cellule de batterie cylindrique que BMW prétend peut Alimenter la fourchette jusqu'à 30% en raison d'une densité d'énergie plus élevée.

Restez à l'écoute pour les mises à jour au fur et à mesure que le développement se poursuit.