L’un de nos préparateurs préférés revient nous éblouir avec la Ferrari Daytona SP3 de Nonitec. dans un chef-d’œuvre de 857 ch aux accents dorés.

C’est probablement le type de préparations que la marque de Maranello n’aime pas, surtout quand on évoque un SP3 avec 28 ch supplémentaires, des catalyseurs spéciaux et un échappement plaqué or.

Outre son exclusivité, son V12 de 6,5 litres, repris de la 812 Superfast, se démarque. Dans le SP3, il développe 829 ch à 9 500 tr/min et marque le retour, depuis 2002, d’une Ferrari à V12 central arrière sans assistance hybride.

Bien qu’elle n’offre pas de transmission manuelle, la DCT à sept rapports compense avec des changements de vitesse plus rapides et plus précis.

Novitec va encore plus loin avec SP3

Cependant, Novitec va plus loin et équipe un nouveau système d’échappement de pots catalytiques qui optimisent le débit d’air.

Grâce à cela, le moteur ajoute 28 ch supplémentaires et atteint un total de 857 ch. La réponse à l’accélérateur s’améliore immédiatement et l’ensemble offre un caractère encore plus énergique.

En revanche, le V12 atmosphérique semble désormais plus intense. Un système de gestion acoustique vous permet de choisir entre une tonalité discrète ou similaire à un échappement direct.

Novitec le décrit comme typique d’une voiture de course, même si le véritable message pointe vers une expérience plus viscérale et saisissante.

Une voiture marquante à plus d’un titre

Si vous souhaitez exhiber votre Ferrari sans réserve, oubliez les accessoires dorés et optez pour l’échappement doré. Le préparateur applique un placage améliorant la dissipation thermique sous le capot moteur.

Pourtant, le véritable attrait réside dans son impact visuel, surtout avec le prix de l’or à des niveaux sans précédent.

De même, l’entreprise propose trois modèles de roues développés en collaboration avec Vossen. Vous pouvez choisir parmi plusieurs couleurs et finitions, même s’il n’est pas clair si l’or en fait partie. Les trois modèles partagent cinq doubles rayons et se distinguent par des détails spécifiques autour du moyeu central.

Même si la marque ne dévoile pas le prix, la volatilité de l’or explique ce silence. De toute façon, les propriétaires de SP3 s’inquiètent rarement de tels chiffres.

Enfin, si le programme de personnalisation de Ferrari ne répond pas à vos attentes, Novitec redéfinit également l’intérieur.

Elle propose du cuir neuf, de l’Alcantara et divers tissus aux finitions personnalisées. Dans un projet de ce niveau, chaque détail compte et les possibilités ne connaissent pratiquement aucune limite.