Acheter une voiture neuve signifie presque toujours assumer une perte de valeur dès sa sortie du concessionnaire. Cependant, tous les modèles ne se déprécient pas au même rythme. Une récente étude du cabinet spécialisé iSeeCars révèle que les véhicules électriques et plusieurs modèles de luxe sont ceux qui perdent le plus de valeur au cours de leurs cinq premières années de vie.

L’analyse s’appuie sur plus de 950 000 véhicules d’occasion de cinq ans vendus aux États-Unis entre mars 2025 et février 2026, ce qui offre une radiographie assez précise du comportement actuel du marché des voitures d’occasion.

La dépréciation s’améliore, mais certains modèles continuent de chuter

Selon l’étude, une voiture perd en moyenne 41,8 % de sa valeur au bout de cinq ans. Bien que ce chiffre représente une amélioration par rapport aux années précédentes, où la dépréciation moyenne dépassait 45 %, il existe des modèles qui doublent pratiquement cette perte.

L’explication réside dans une combinaison de facteurs : une évolution technologique rapide, une offre plus importante de véhicules d’occasion, des coûts d’entretien élevés et, dans certains cas, des stratégies de rabais agressives sur les unités neuves qui affectent directement la valeur de revente.

Les électriques, les plus touchés

L’une des conclusions les plus importantes de l’étude est que les véhicules électriques restent en tête de liste des dépréciations les plus élevées.

La rapidité avec laquelle cette technologie évolue fait que les modèles relativement récents sont rapidement dépassés par de nouvelles générations avec une plus grande autonomie, des temps de recharge plus rapides et des systèmes d’assistance plus avancés. En conséquence, les acheteurs de voitures d’occasion préfèrent souvent les versions plus récentes, ce qui réduit la demande pour les modèles plus anciens.

En outre, les incitations gouvernementales et les promotions proposées par certains constructeurs pour l’achat de véhicules électriques neufs exercent également une pression sur les prix du marché de l’occasion.

Le luxe ne garantit pas non plus une meilleure valeur de revente

Les voitures de luxe ont traditionnellement connu une dépréciation supérieure à la moyenne en raison de leurs prix d’achat élevés et de leurs coûts d’entretien élevés une fois la garantie constructeur terminée.

L’étude confirme que cette tendance se poursuit. Les grandes berlines de direction et les SUV haut de gamme figurent parmi les véhicules qui perdent le plus de valeur, car de nombreux acheteurs préfèrent éviter d’éventuels frais de réparation et d’entretien lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.

Les modèles avec la dépréciation la plus élevée

Voici quelques-uns des véhicules qui enregistrent la plus grande perte de valeur après cinq ans :

Comme on peut le constater, la liste est dominée par les véhicules électriques et les modèles de luxe, une combinaison qui reflète les changements que traverse actuellement l’industrie automobile.

Est-ce une mauvaise nouvelle pour tout le monde ?

Pas nécessairement.

Pour ceux qui achètent une voiture neuve, l’amortissement accéléré signifie une perte en capital plus importante si vous la revendez quelques années plus tard.

Toutefois, pour ceux qui recherchent un véhicule d’occasion, ce comportement représente une opportunité intéressante. Une berline de luxe ou un SUV haut de gamme âgé de cinq ans peut être acheté pour une fraction de son prix d’origine, offrant des niveaux d’équipement, de confort et de technologie difficiles à égaler par des véhicules neufs du même prix.

Naturellement, avant de prendre une décision, il convient de prendre en compte des aspects tels que l’historique de maintenance, la disponibilité des pièces de rechange, le coût des réparations et la fiabilité du modèle.

Une tendance qui va continuer à évoluer

La transition vers l’électrification modifie le comportement du marché des véhicules d’occasion. À mesure que de nouvelles batteries, des autonomies plus longues et des technologies plus avancées deviennent disponibles, certains modèles électriques continueront probablement à se déprécier plus rapidement que les véhicules à moteur à combustion.

Dans le segment du luxe, la situation semble rester inchangée : le coût élevé de possession reste l’un des principaux facteurs réduisant la valeur de revente.

Pour les consommateurs, comprendre le comportement de la dépréciation peut être aussi important que comparer la consommation d’électricité, d’équipement ou de carburant. Après tout, le prix d’achat ne représente qu’une partie du coût réel de possession d’une voiture.

Source : iSeeCars 2026 Annual Depreciation Study, préparée à partir de l’analyse de plus de 950 000 véhicules d’occasion de cinq ans vendus aux États-Unis entre mars 2025 et février 2026.