Polestar prévoit de lancer un certain nombre de nouveaux modèles au cours des prochaines années, mais le plus susceptible de plaire aux amateurs de voitures est à l'arrière de la ligne.
La voiture de sport Polestar 6 est en cours repoussé pour donner la priorité du SUV à Polestar 7, et n'arrivera pas en 2026 comme initialement discuté. La nouvelle a été signalée pour la première fois par CareXpert en Australie, puis confirmée par Polestar à l'autorité motrice.
« Le très attendu Polestar 6 arriver à un stade ultérieur», A déclaré le porte-parole de Polestar, Mike Ofiara.
Polestar a d'abord prévisualisé le 6 en mars 2022 avec le concept-car O2, confirmant la production Plans pour 2026 Quelques mois plus tard ainsi que l'ouverture des réservations à ce moment-là. Polestar a précédemment déclaré que le toit rigide rétractable du concept se poursuivrait vers la version de production, qui monterait sur une version raccourcie de la plate-forme en aluminium obligatoire en faisant ses débuts dans le 5, et avec une charge de 800 volts comme ce modèle.
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, Polestar a déclaré en 2022 qu'un système à traction intégrale à double moteur générerait 884 HP et 663 lb-pi de couple, avec des cibles de performance de 0 à 62 mph en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 155 mph. Et cela viendrait dans un paquet de voitures de sport à deux places que l'on ne voit pas sous forme de production depuis le Tesla Roadster d'origine.
Le Polestar 7en revanche, sera un petit SUV qui pourrait remplacer le Polestar 2 comme modèle d'entrée de gamme de la marque EV. Polestar a confirmé plus tôt ce mois-ci qu'il serait construit en Europe, ce qui lui permet d'éviter des tarifs abruptes actuellement placés sur les véhicules de Polestar de fabrication chinoise. Un style de carrosserie SUV, un positionnement d'entrée de gamme et une production européenne établira probablement le Polestar 7 pour des volumes et des bénéfices de vente potentiels plus élevés que le 6.
