Cette fois, nous sommes arrivés à Montebello, au Canada, à seulement une heure et demie de Montréal, pour mettre à l’épreuve le Volvo EX30 Cross Country.

Cette petite destination surprend par son charme naturel et son caractère accueillant.

Beaucoup le reconnaissent pour le Fairmont Le Château Montebello, le plus grand hôtel en bois au monde. Ils l’ont construit en 1930 en seulement quatre mois, un record impressionnant.

Volvo EX30 Cross Country, testé dans un paysage hivernal

De plus, Montebello attire le parc naturel Kenauk, l’une des plus grandes réserves privées d’Amérique du Nord. Ses 65 000 acres et ses 60 lacs créent un paysage impressionnant.

Le lieu séduit également par sa gastronomie. Ici, les fromages et chocolats artisanaux reflètent la tradition locale et conquièrent dès la première bouchée.

Mais cette fois-ci, nous ne sommes pas venus uniquement pour ses paysages ou sa cuisine. Nous recherchons une expérience différente : conduire sur une rivière gelée dans un véhicule électrique.

Le Volvo EX30 Cross Country relève parfaitement ce défi. Ses deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière, assurent une transmission intégrale et une réponse immédiate.

De plus, il développe jusqu’à 422 chevaux et 400 livres-pieds de couple. Cette combinaison garantit contrôle et caractère même dans des conditions extrêmes.

Idéal pour l’aventure

La marque l’a préparé pour aller au-delà de l’asphalte. Il intègre une plus grande hauteur, des pneus spéciaux et une configuration électronique destinée aux terrains exigeants.

C’est pourquoi nous avons décidé de le manipuler à des températures inférieures à zéro. Nous voulions voir comment son système électrique réagit lorsque le froid met tout à rude épreuve.

Avec sa batterie de 69 kWh, il atteint jusqu’à 227 miles d’autonomie. Un chiffre solide, surtout compte tenu de l’environnement glacial où nous l’exigeons.

Et bien sûr, ses performances se démarquent. Cet EX30 Cross Country accélère de 0 à 60 miles par heure en seulement 3,5 secondes et atteint 112 miles par heure.

Pas mal pour un tout-terrain compact à l’esprit sportif. A Montebello, entre glace et forêts à perte de vue, l’électricité montre qu’elle sait aussi nous exciter.