GMR-001 Hypercar Genesis devient une réalité dans le salon de l'auto de New York

GMR-001 Hypercar Genesis devient une réalité dans le salon de l'auto de New York

Genesis Magma Racing supprime les fondements du Javits Center avec la révélation de l'hypercar GMR-001 Sur une échelle réelle, accompagnée de l'image visuelle complète de l'équipement, qui comprend la conception de la voiture et les costumes de compétition.

Cette présentation prévoit les débuts officiels de l'équipe dans le WEC en 2026, avec les sites touristiques dans les 24 heures du Mans.

Inspirée par la philosophie « Élégance athlétique », le GMR-001 est, selon la marque de luxe, bien plus qu'une voiture de course: c'est l'interprétation radicale du langage de conception de Genesis pris à l'extrême.

Hypercar GMR-001, la voiture s'est concentrée sur la récolte des triomphes

Sur la base de la ligne magma, cet hyperdeportivo rejoint une silhouette sculpturale avec une aérodynamique révisée pour devenir saeta sur la piste.

De même, les caractéristiques de deux lignes sont maintenues, présentes à l'avant et à l'arrière.

Conçu par l'équipe européenne de Genesis, le GMR-001 a une ligne parabolique latérale marquée, des entrées d'air intégrées et un plancher plat qui optimise le débit aérodynamique et le refroidissement interne.

Bien que des spécifications complètes n'aient pas encore été révélées, il est connu que le système hybride et le châssis – développés en collaboration avec Oresport – sont conçus pour concurrencer les carrières les plus pénibles.

Une décoration avec l'âme coréenne

Comment pourrait-il être autrement, l'extérieur reçoit l'orange magma traditionnel, où nous trouvons également des éléments de l'alphabet hangul, tels que les consonnes du mot « magma » (ㅁ, ㄱ, ㅁ), qui sont intégrées géométriques à la conception, reliant la voiture avec ses racines culturelles et avec le logo de l'équipement.

Celui dégradé qui voyage à partir d'orange rouge intense suggère une vitesse et une puissance croissantes, évoquant à la fois la température d'un moteur à la limite et l'effet sonore du Doppler.

Dans le dos, nous avons le nom « Magma » dans l'écriture coréenne.

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