La marque de Molsheim a présenté la Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel, un exemplaire unique développé par le programme Sur Mesure. Le projet combine design numérique, procédés artisanaux et porcelaine fabriquée par la société allemande Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM).

Cette nouvelle pièce unique reprend une collaboration débutée il y a 15 ans avec la Veyron Grand Sport L’Or Blanc, un véhicule inspiré de la porcelaine qui est devenu l’un des premiers projets de personnalisation extrême de la marque.

Cette fois, Bugatti a réinterprété ce concept en utilisant le processus de développement entièrement numérique utilisé pour créer la W16 Mistral.

Au lieu de recourir à des modèles en argile, les concepteurs ont travaillé avec des surfaces mathématiques appelées NURBS, dont la répartition était capturée sur le corps par de fines lignes noires.

Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel : Deux couleurs pour créer un grand contraste

Le contraste entre le noir et le blanc rappelle non seulement l’esthétique de la porcelaine, mais révèle également la structure numérique qui a façonné le roadster.

Le nom Blanc Éternel fait référence à la fois au blanc caractéristique de ce matériau et à l’héritage laissé par le moteur W16 dans l’histoire de Bugatti.

Bien que le design soit né dans un environnement numérique, sa fabrication a nécessité un travail entièrement artisanal.

Les spécialistes ont peint la carrosserie en blanc, préparé soigneusement chaque panneau et placé à la main les rubans qui définissaient le tracé de toutes les lignes noires avant d’appliquer la peinture finale.

Le résultat met en valeur des éléments distinctifs du W16 Mistral, tels que la calandre en fer à cheval, la ligne latérale caractéristique en forme de « C », les grandes entrées d’air et les feux arrière en forme de « X ».

De la vraie porcelaine a été utilisée

La porcelaine fait également partie de l’extérieur. Bugatti l’a utilisé sur l’emblème EB, les bouchons de carburant et d’huile, ainsi que deux inserts situés sur le capot moteur qui intègrent le sceptre, le symbole KPM.

La fabrication de ces pièces demande une grande précision, puisque la porcelaine réduit sa taille d’environ 17 % lors de la cuisson. Les ingénieurs doivent donc calculer ce retrait dès le début du processus pour garantir un ajustement parfait.

À l’intérieur

À l’intérieur, Bugatti a transféré le motif graphique de la carrosserie sur du cuir blanc grâce à un procédé développé spécifiquement pour ce projet.

De plus, il a incorporé de la porcelaine dans les caches des haut-parleurs, les inserts de genoux, le levier de vitesses, l’accoudoir de la console centrale et les boutons de levage électrique.

Avec cela, la marque a cherché à faire de ce matériau un élément fonctionnel de l’habitacle et pas seulement un élément décoratif.

En plus de la voiture, Bugatti et KPM ont développé une collection limitée de porcelaine inspirée du Blanc Éternel. La série comprend la To-Drive Cup et la Aviator Cup en deux tailles, avec une production limitée à 1 000 pièces fabriquées à la main.

Le Mistral est, on le sait, le dernier modèle de Molsheim à intégrer le moteur W16.