Suite à la présentation du Chevrolet Silverado 1500 2027, la division luxe de General Motors a présenté le GMC Sierra 1500 2027. Le pick-up subit une transformation complète à l’intérieur comme à l’extérieur, en plus d’incorporer deux tout nouveaux moteurs V8.

Le Sierra 1500 2027 utilisera la nouvelle famille de moteurs Small Block développée par General Motors. Pour l’instant, GMC a seulement confirmé l’arrivée d’un V8 de 5,7 litres et d’un autre de 6,6 litres, même si les données de puissance et de couple seront connues plus tard.

Néanmoins, tout indique que le V8 de plus grosse cylindrée pourrait développer une puissance comprise entre 400 et près de 500 ch, le plaçant parmi les options les plus performantes de la gamme.

Le nouveau V8 coexistera avec le célèbre moteur quatre cylindres TurboMax et le V6 turbodiesel Duramax de 3,0 litres. Quel que soit le moteur choisi, toutes les versions utiliseront une transmission automatique à 10 rapports.

Ainsi, l’offre mécanique du Sierra 1500 2027 sera composée du TurboMax turbocompressé de 2,7 litres, du turbodiesel Duramax V6 de 3,0 litres, d’un nouveau V8 de 5,7 litres et du nouveau V8 de 6,6 litres.

Une apparence renouvelée, mais avec certains détails connus

À l’extérieur, le pick-up adopte une image inspirée du Sierra EV. Les phares évoluent vers un design plus moderne et encadrent une calandre plus verticale.

De plus, chaque niveau de finition comportera une face avant unique pour se différencier visuellement.

L’habitacle change également considérablement. Le Sierra peut être équipé de jusqu’à trois écrans répartis sur le tableau de bord, même si GMC a développé son propre design pour le distinguer du Silverado.

L’élément le plus frappant sera un écran tactile d’infodivertissement de 16,3 pouces avec un mécanisme articulé. Une fois déplacé, il révèle un compartiment de rangement caché.

Les acheteurs pourront également choisir un écran de 11,5 pouces pour le passager avant. Sa couverture mobile permet de masquer une partie du moniteur ou de ne laisser visible qu’une bande d’informations, selon les préférences de l’utilisateur.

Plus de nouvelles

Une autre nouveauté sera la console centrale MultiPro de nouvelle génération. Grâce à sa conception modulaire, il peut devenir un plan de travail pratique à l’intérieur de la cabine.

Lors de sa mise en vente, le Sierra 1500 2027 sera disponible en quatre versions : Pro, Elevation, AT4 et Denali.

Parmi les configurations davantage axées sur la tenue de route hors route, le nouvel AT4X se démarque. Cette version intègre des pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pouces, des amortisseurs Multimatic avec contrôle d’impact et des différentiels à blocage électronique sur les essieux avant et arrière.

Son apparence sera également exclusive grâce à un capot et une calandre spécifiques, une suspension surélevée de 2,9 pouces et un pare-chocs avant à l’approche beaucoup plus robuste. De plus, GMC conservera le package AEV Edition disponible.

À l’intérieur

À l’intérieur, l’AT4X proposera des finitions exclusives, des sièges avant avec un meilleur maintien latéral, un volant à fond plat, un toit panoramique et des grilles en acier inoxydable pour le système audio installées de série.

Au sommet de la gamme se trouvera le Sierra Denali Ultimate, qui utilisera le nouveau moteur V8 de 6,6 litres et réunira le plus haut niveau de luxe et de technologie disponible.

Son habitacle intégrera plus de 60 pouces d’écrans. L’ensemble comprendra l’écran central articulé, le moniteur passager, un groupe d’instruments numériques de 12,2 pouces, un affichage tête haute de 15,0 pouces et un rétroviseur numérique de 8,5 pouces.

L’équipement comprendra également un système audio Bose Premium Series avec 16 haut-parleurs, trois ans d’abonnement Super Cruise et des détails intérieurs en bois forgé pour renforcer son caractère exclusif.

Son arrivée sur le marché est prévue pour la fin de cette année, les prix et les spécifications seront donc annoncés ultérieurement.