Cadillac renforce son engagement envers les performances élevées en incorporant le badge de la série V dans ses véhicules électriques. Après le lancement du Lyriq, premier modèle EV avec cette distinction, le nouvel Optiq-V 2026 ajoute à cette proposition sportive.
La Cadillac Optiq-V Il dépasse sa version conventionnelle grâce à un système de moteur électrique double alimenté par une batterie de 85,0 kWh. Cet ensemble développe 519 chevaux et 650 livres de couple, des chiffres qui doublent la puissance et le couple du modèle de base.
De plus, il accélère de 0 à 60 mph en seulement 3,5 secondes, ce qui le place presque avec le Blackwing emblématique CT5-V, bien qu'il soit légèrement derrière le Lyriq-V, qui enregistre 3,3 secondes dans le même test.
Malgré la plus grande puissance, son autonomie reste dans 275 miles par charge.
Cadillac Optiq-V 2026: Innovation sous n'importe quel angle
De plus, il s'agit du premier véhicule général équipé d'usine avec le connecteur NCS. Qu'est-ce que cela signifie? Qui sera compatible avec les supercargateurs de Tesla.
Cependant, la marque n'a pas encore révélé de détails sur la vitesse de charge que ce modèle peut atteindre.
Cet Optiq-V introduit également le système en mode V, qui intègre des fonctions spécifiques pour le contrôle de démarrage et un mode compétitif. Cela améliore le contrôle de la traction, ce qui augmente l'agilité et le dynamisme de la conduite.
L'équipement standard comprend des freins Brembo sur l'essieu avant et le système de croisière, ce qui permet une conduite assistée sans avoir à garder vos mains derrière le volant.
Conception et détails exclusifs dans Optiq-V
La conception Optiq-V reflète son esprit sportif à travers un gril V-SMEH exclusif, des finitions noires vives et un package en fibre de carbone, en option, qui couvre le diffuseur et le becquet arrière.
Les emblèmes de la série V ornent diverses zones du véhicule, telles que les portes, le coffre et les roues de 21 pouces, le ton graphite se termine avec le logo «V-Series» enregistré.
Si vous n'aimez pas ces roues, vous pouvez opter pour des versions peintes ou polies et choisir entre l'été ou tous les pneus climatiques.
Quant à la gamme colorée, la marque de luxe a deux éditions spéciales: Magnus Metal Frost, un gris mat et l'océan profond bleu, couleur également utilisée dans les pincettes de frein Brembo et se reproduisent à l'intérieur par des détails en bleu de Santorine et en gris cool ciel.
La cabine se distingue par plusieurs emblèmes de la série V et finitions en fibre de carbone qui améliorent leur exclusivité.
Technologie avancée pour une expérience supérieure
L'Optiq-V intègre un système de son AKG Studio avec 19 haut-parleurs, en plus d'un impressionnant écran panoramique de 33 pouces qui intègre le cadre de l'instrument et le système d'infodivertissement.
Il dispose également de la plate-forme Google intégrée, qui comprend des cartes et des assistants, bien qu'il manque de compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto.
Sur le marché américain, le prix de départ standard de l'Optiq est de 56 390 €, tandis que la version Optiq-V commence à 68 795 €. En tant que simple référence, le Lyriq-V a un prix de base de 79 990 €.
